
![]() RE
![]() RI
![]() RM
![]() HSRV
![]() RI
|
Rotačné motory ako priame pohony stále viac odbúravajú konvenčné závitové prevodovky a prevodovky s ozubenými kolesami v súlade s mimoriadne rastúcimi požiadavkami v oblasti otočných osí. Pružnosť spôsobená vôľou a trením bola odstránená, zatiaľ čo sa podstatnou mierou zvýšila šírka pásma, všeobecná presnosť a rozlíšenie pri polohovaní. Motory s vnútornými rotormi (RI) aj motory s vonkajšími rotormi (RE) sú koncipované ako motory na zabudovanie a ponúkajú tak možnosti rotačného polohovania aj optimálnu základňu pohonov pre otočné stoly. Je ich možné integrovať do najrôznejších strojov, pretože je ich možné vyrábať špecificky pre zákazníkov v individuálnych veľkostiach. Zákazníkom sa pri týchto radoch ponúka okrem iného možnosť objednávať jednotlivé štandardné časti motorov a tým vyrábať vlastný produkt s interným motorom. Motory typu RE boli optimalizované z hľadiska vysokých krútiacich momentov. Pri rovnakých konštrukčných rozmeroch je využitie krútiaceho momentu v porovnaní s motormi s vnútornými rotormi vždy trochu vyššie. Chladenie sa vykonáva vo vnútri telesa statora. Rotor je vyrobený ako bubon so zabudovanými permanentnými magnetmi. Magnetické okruhy strojov sú usporiadané a optimalizované podľa najmodernejších poznatkov. RE motory potom vykazujú veľmi nízke reluktančné rušivé momenty. Pod jedno percento sa podarilo podstatne znížiť taktiež takzvanú pulzáciu záťaže (aktívne kolísanie momentu). Ešte vyšší výkon pri súčasne maximálnych obvodových rýchlostiach dosahujú vysokorýchlostné typy HSR a HSRV s modernými štruktúrami vinutia. Pri mechanickom výkone do cca 50 kW je možné pri týchto motoroch konštruovaných špecificky podľa požiadaviek zákazníka dosahovať obvodové rýchlosti až 50 m/s – teda rýchlosť rýchlika. Prednosti
Použitie
|