Schaeffler Slovensko, spol. s r.o.
KONTAKT
Poradenstvo
Obchodné zastúpenia / Autorizovaní predajcoviaPublikácie
Publikácia | 2004-06
FAG Traction Motor Bearings and INA Plain Spherical Bearings in “Combino®“ Articulated Low-Floor Tramcars
Nízkopodlažná kĺbová motorová jednotka Combino®
 Fotografia: Siemens AG
|
Uloženie FAG trakčných motorov a kĺbové ložiská INA v nízkopodlažnom kĺbovom motorovom vozni Combino® Hnacie jazdné ústrojenstvo Combino s oboma vonku umiestnenými hnacími agregátmi sa vyznačuje nízko umiestneným ťažiskom, minimalizovanými neodpruženými hmotami a o 100 % zlepšenou dynamikou jazdy v porovnaní s obvyklými nízkopodlažnými vozňami vďaka pozdĺžnemu spojeniu kolies. Mechanickým odpojením protiľahlých párov kolies sa taktiež znižuje pozdĺžny sklz pri jazde do zatáčok, ktorý zvyšuje opotrebovanie. Hnací podvozok SF30-TF konštruovaný pre zaťaženie náprav 10 t je poháňaný dvoma modernými pulzovými meničmi IGBT, trojfázovými asynchrónnymi trakčnými motormi a 32-bitovou riadiacou jednotkou pohonu. K zlepšeniu energetickej bilancie prispieva nízka hmotnosť vozňa (1 100 kg na bežný meter) a taktiež spätná akumulácia brzdovej energie. Stredné kĺby spájajú navzájom jednotlivé vozňové skrine motorového vozňa. Pritom prenáša spodný stredný kĺb (kĺbové ložisko s kosouhlým stykom) všetky dynamické a statické zaťaženia vozňových skríň a ktiež zaťaženie tzv. nesených skríň (nemajú vlastný otočný podvozok). Horný stredný kĺb (radiálne kĺbové ložisko) zaisťuje to, aby sa vozňové skrine stranovo vyklápali. Pre nízkopodlažný kĺbový motorový vozeň Combino vyvinutý firmou Siemens dodáva firma FAG elektricky izolované ložiská pre trakčné motory. Firma INA dodáva pre tieto vozidlá kĺbové ložiská stredných kĺbov. |
