
|
Spojenie vozňovej skrine a otočného podvozku zaisťujú pri moderných električkách a podzemných dráhach často otoče s konštrukciou guľkového ložiska so 4-bodový stykom. Montážne miesta týchto ložísk sa vyznačujú výskytom veľkého množstva nečistôt, dlhodobým použitím, resp. intervalmi údržby, vibráciami, vysokým zaťažením pri nehodách, vysokými požiadavkami na spoľahlivosť a zlým prístupom. Otoče firmy INA sa osvedčujú v tejto oblasti s náročnými podmienkami nasledujúcimi vlastnosťami:
Používajú sa rôzne špeciálne konštrukčné vyhotovenia napr. s dodatočnými krytmi a integrovaným nastavovacím a nastaviteľným tlmičom vlnivého pohybu. |